Moto électrique Velocifero Jump
Un équivalent 125 au design original

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Moteur de 5 kW, 175 Nm, 90 km/h, 90 kg avec batterie, jusqu’à 85 km d’autonomie
Moto électrique Velocifero JumpCréée en 2015 par Alessandro Tartarini, le fils de Leopoldo à qui l’on doit notamment la marque Italjet, Velocifero s’est spécialisée dans le développement et la production d’engins électriques au design original. Après avec expérimenté les trottinettes électriques, VAE et motocross électriques pour enfant, la marque italienne se tourne désormais vers la moto électrique avec son premier modèle Jump.

Cette petite moto électrique s’articule autour d’un cadre tubulaire en acier qui sert de pièce maitresse au design et confère à l’engin un look à part. Avant tout pensée pour les utilisateurs urbains, la Jump se présente comme une mini moto équivalente 125.

Elle est en effet propulsée par un moteur intégré à la roue arrière délivrant 3kW de puissance nominale, 5 kW de puissance maximale et 175 Nm de couple pour une vitesse de pointe annoncée à 90 km/h.

Ce moteur est alimenté par une batterie lithium-ion fixe de 2.808 Wh pesant 20 kilos et se rechargeant sur une prise domestique entre 4 et 5 heures. Selon le constructeur, celle-ci peut offrir jusqu’à 85 km d’autonomie en utilisant le mode Eco (quatre modes disponibles) qui limite la vitesse à 45 km/h.

La Velocifero Jump se montre également très compacte avec des petites roues de 12 pouces et sa longueur de 1.830 mm. Elle reste également légère puisque le poids est donné pour 90 kg batterie incluse. La partie cycle se dote d’une fourche inversée de 33 mm, d’un amortisseur arrière progressif et de disques de frein de 220 mm à l’avant comme à l’arrière.

Velocifero vient de lancer la production de la Jump dans son usine en Chine et présentera officiellement le modèle au public lors du salon EICMA de Milan. C’est à cette occasion que le prix de l’engin sera révélé.

 

Caractéristiques techniques Velocifero Jump
Moteur : électrique, dans la route arrière
Puissance nominale : 3 kW
Puissance maximale : 5 kW
Couple : 175 Nm
Régime moteur max : 900 tr/min
Vitesse : 90 km/h
Batterie : lithium ion, 2.808 Wh, 72V, 20 kg
Chargeur : 10A, 80V, prise 100-240V
Temps de charge : 4 à 5 heures
Autonomie : 85 km à 45 km/h
Cadre : tubulaire en acier
Suspension avant : fourche télescopique inversée de 33 mm
Suspension arrière : simple amortisseur progressif
Frein avant : disque hydraulique de 220 mm
Frein arrière : disque hydraulique de 220 mm
Pneu avant : 90/100-12
Pneu arrière : 110/110-12
Longueur : 1.830 mm
Largeur : 745 mm
Hauteur : 1.070 mm
Poids : 90 kg avec batterie
Charge maximale : 100 kg
Plus d’infos sur Velocifero
Site : www.velociferous.com
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